«АвтоВАЗ» продолжает импортозамещение компонентов, которые еще недавно поставлялись на завод из-за рубежа. Так, буквально недавно на предприятии начали самостоятельно отливать картеры рулевого механизма для LADA Vesta.
Как уточняет корпоративный паблик «На заводе», до апреля этого года в производстве использовались импортные картер, оставшиеся из складских запасов. Далее к работе приступила собственная литьевая машина, и теперь на Vesta NG ставится локализованный картер рулевого механизма, произведенный прямо на «АвтоВАЗе».
Для организации этой работы завод закупил новую литейную оснастку – пресс-форму, имеющую сложную конструкцию из 7 подвижных стержней. Все было сделано в предельно сжатые сроки: от начала работ до выхода готовой продукции прошло всего полгода.
Несмотря на собственное производство, требования к узлу очень высокие. Отмечается, что каждая десятая заготовка проходит контроль качества отливки в специальной лаборатории. К текущему моменту на заводе изготовили уже около 25 тыс. таких деталей.
Ранее «Автоновости дня» сообщили о том, что дилеры «АвтоВАЗа» отреагировали на июньский резонанс с завышением цен и стали продавать новые LADA Vesta гораздо дешевле прежнего. В некоторых автосалонах стоимость новинки оказалась даже ниже, чем в официальном прайс-листе.
