Pininfarina представила первую в мире электрическую баркетту

На Автомобильной неделе в Монтерее дебютировала первая в мире электрическая гипербаркетта Pininfarina B95. Тираж новинки стоимостью 4,8 миллиона долларов ограничен 10 экземплярами. Каждый Pininfarina B95 Speedster изготовят вручную.

Буква «B» в названии B95 означает barchetta, а «95» — отсылка к предстоящему 95-летию (в 2025 году) Pininfarina SpA, с которой началась история сегодняшней Automobili Pininfarina. Кроме того, именно в 2025 году начнут собирать и доставлять клиентам B95.

Фактически, Pininfarina B95 Speedster — это Battista, но с уникальным настройками. Баркетта использует те же четыре электродвигателя, суммарно генерирующие 1877 л.с. и 2360 Нм крутящего момента. С места до 96 км/ч электрическая гипербаркетта ускоряется менее чем за 2 секунды и развивает максимальную скорость более 300 км/ч.

Тяговая батарея — литий-ионная емкостью 120 кВтч. Благодаря жидкостному охлаждению аккумулятор можно заряжать от скоростных терминалов постоянного тока мощностью до 270 кВт. В этом случае зарядка от 20 до 80% емкости занимает 25 минут.

Как и в случае с Battista, B95 предлагает пять различных режимов движения с использованием технологии Full Torque Vectoring: Calma, Pura, Energica, Furiosa и Carattere.  Активируются они с помощью поворотного селектора, расположенного рядом с рулевым колесом.

Внешность новинки разработана в соответствии с философией дизайна Automobili Pininfarina Pura Design, которую компания продемонстрировала в июле этого года. Основные «фишки» B95 — отсутствие ветрового стекла, открытая двухместная кабина с регулируемыми аэродинамическими экранами спереди и куполами за спиной каждого из пассажиров.

Как говорят в Automobili Pininfarina, это первые в мире аэродинамические экраны с электронной регулировкой, дизайн которых вдохновлен старинными истребителями. Также клиенты могут заказать шлемы с отделкой в стилистике гиперкара.

Кузов автомобиля, выставленного на Monterey Car Week, окрашен в металлический оттенок Bronzo Superga, в сочетании с глянцево-желтой секцией Giallo Arneis спереди и на куполе водителя. Передний сплиттер, боковые панели под дверями и задний диффузор изготовлены из углеродного волокна. Матово-черные алюминиевые колесные диски диаметром 20 дюймов спереди и 21 дюйм сзади. Тормозные суппорты окрашены в желтый.

Салон отделан желто-коричневой кожей и декорирован матово-черным анодированным алюминием. Классические спортивные сиденья обтянуты той же кожей. Подголоввиники отделаны клетчатым текстилем Pied de Poule Houndstooth. На сиденьях, дверных картах и приборной панели — контрастная черно-коричневая строчка.

Вместе с Pininfarina B95 Speedster компания привезла в Пеббл-Бич концепты Battista Edizione Nino Farina и Pura Vision.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *