В России еще сильнее подорожают запчасти для автомобилей Volkswagen. Этому поспособствуют сложная логистика их доставки и растущая к рублю валюта, рассказал в беседе с радиостанцией «Говорит Москва» вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр.
«Скорее всего, цены поднимутся, потому что мы говорим про параллельный импорт. Никто из поставщиков не собирается открыто декларировать, что он посылает что-то в адрес России. <…> В любом случае процесс удорожания ввиду сложной логистической цепочки, ряда посредников, понятно, что влияет на цену. Плюс к тому — курс, который неустанно растёт, бесспорно, влияет на стоимость запчастей. Ту стоимость, которая была ранее, конечно, мы не получим, потому что напрямую от Volkswagen Group вряд ли есть какие-либо поставки», — объяснил Ян Хайцеэр.
Говоря о компании AGR Automotive Group, которая стала новым российским представительством Volkswagen (ранее называлась ООО «Фольксваген Груп Рус»), представитель НАС подчеркнул, что это не Volkswagen, а «некая независимая структура». По этой причине как машины, так и запчасти для них продолжат поступать в Россию не напрямую, а параллельным импортом.
Напомним, в мае концерн Volkswagen объявил о завершении сделки по продаже своих активов в России. Тогда стало известно, что структуре «Авилона» в лице ООО «Арт Финанс» перешли 100% доли в российском представительстве бренда (ООО «Фольксваген Груп Рус»), а также подконтрольных ему ООО «Фольксваген Компоненты и Сервисы», ООО «Скания Лизинг», ООО «Скания Финанс», ООО «Скания Страхование» и завода в Калуге.
Ранее стало известно, что сумма сделки по продаже российских активов Volkswagen компании «Арт-Финанс» составила 125 млн евро или почти 13,4 млрд рублей по текущему курсу.
